对政协海城市十届三次会议第23号提案的答复
    时间:2024-10-28 10:25来源:市政府办公室作者: 点击:

    王德思委员:

    你提出的《关于促进城市公共交通持续健康发展的建议》收悉,现将办理情况答复如下:

    一、公交一体化项目情况

    (一)项目名称,海城市公共交通有限公司公交场站建设及智能化改造项目,总投资,24065.19万元,项目内容,项目规划建设公交指挥中心、公交停车场、车辆维修站及绿化,用地面积约20000平方米,总建筑面积3550约平方米,绿化面积约5000平方米。根据线路改造及延伸补充站台198个,新建出租车停靠站200个,新建充电桩130个,配套智能化等设施;对海城市现有公共交通资源整合,并将245台公交车辆及其附属设施等进行收购。项目进展情况,目前,可行性研究报告编制完成,立项完成,资产评估报告完成。项目推进过程中难点堵点是资金问题公司在多个方向争取上级资金,项目已报送市财政局,财政局已经将该项目纳入专项债项目数据库,同时,也纳入海城市实施政府和社会资本合作新机制项目储备库,至今多个获取资金方向均未获得上级部门审批通过。下一步,通过市级领导和集团的帮助继续推进项目,持续跟进上级资金动态,不能遗漏每一个争取到资金的机会。

    (二)实现公交一体化运行后,将现有28条线路优化至20条,更新燃油燃气车辆并将245台车减少至150台新能源电车,线路优化后既能满足市民出行的需求。

    (三)2021年至今,12345平台信访件数量增长,多为服务质量差、营运车辆减少、车隔长。目前,线路承包者经营困难,很难协调大部分信访件。一体化项目完成后,公司将对司机培训上岗,更好的调配各个线路车辆,提高服务质量,减少信访件,提高公交的社会效益。

    二、公交一体化发展方向

    (一)实现公交一体化运行后,能够更加科学合理安排公交线路布局,有利于定制公交的大力推广,充分发掘自身的闲置运力,提升群众出行的通达性,提高企业的经营收入,充分发挥公交运营社会效益和运行效能。据初步测算,智慧公交系统建成后,在节省15-20%运力规模、运营里程规模投入的情况下,实现市民候车时间改善20-25%的更优质服务,达到“降本增效”高质量发展目标。

    (二)实现公交一体化运行后,新型能源汽车的全覆盖,除了能得到国家一定数额的补贴外,更能大大降低企业的运营成本。城市公交属于公益事业,通过市场化运作难以消化的运营成本,需要本着“票款收入为主、政府补贴为辅”的原则,实施成本规制。实施成本规制能保证企业持续经营、健康发展。

    (三)实现公交一体化运行后,能够大大改善公交服务投入不足,市民基本公交出行难以保障,服务覆盖不足“坐车难”、服务班车频次不足“等车难”等一系列问题,打造更有吸引力的公共交通,更好的支撑海城、活力海城、文明海城、美丽海城、幸福海城建设,优化提升营商环境,切实提高广大市民的乘车幸福感。



    海城市公共交通有限公司

    2024年9月5日

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